Plank/ magazijnplank/ supermarktplank
Huidige situatie
· Continue verbetering van de infrastructuurconstructie : vanaf 24 oktober 2023 is het totale oppervlak van magazijnen in China 405 miljoen vierkante meter, met het beschikbare gebied van 73,4112 miljoen vierkante meter en het onderbouwgebied is 20,3261 miljoen vierkante meter. Er zijn 8.535 magazijnparken met 240 steden. In termen van distributie is het nieuw toegevoegde magazijngebied voornamelijk geconcentreerd in de oostelijke regio, en de schaal van de bouw van magistieke parken in deze regio is ook relatief groot.
· Snelle ontwikkeling van warehousing onroerend goed : in de afgelopen jaren, gedreven door de krachtige ontwikkeling van e-commerce, hebben warehousing onroerendgoedbedrijven in China zich snel ontwikkeld en warehouse-verkooppunten zijn geleidelijk uitgebreid tot steden van de tweede en derde tier. Naast de voortdurende inspanningen van traditionele warehousing onroerend goed ondernemingen, zijn commerciële onroerendgoedbedrijven en verschillende Chinese en buitenlandse consortia ook achtereenvolgens het veld van opslag in onroerend goed binnengekomen.
· Eerste verschijning van intelligente trends : met de snelle ontwikkeling van technologieën zoals het internet der dingen, big data en kunstmatige intelligentie en hun diepgaande toepassing op het gebied van logistiek warehousing, zijn sommige fabrieken begonnen met het introduceren Geautomatiseerde begeleide voertuigen (AGV), onbemande luchtvaartuigen, tote -plukrobots en andere geautomatiseerde apparatuur, die de efficiëntie en veiligheid van opslagactiviteiten hebben verbeterd en de intelligente upgrade van de warehousing -logistieke industrie hebben bevorderd.
· Felle marktconcurrentie : er zijn talloze ondernemingen in de Chinese magististische industrie, en de concurrentie is hevig. Aan de ene kant bezetten industriële reuzen zoals JD.com en Cainiao een relatief groot marktaandeel. Vertrouwen op hun krachtige logistieke netwerken en technologische voordelen, breiden ze voortdurend hun zakelijke velden uit. Aan de andere kant zoeken talloze kleine en middelgrote magazijnslogistieke ondernemingen ook op zoek naar ontwikkelingsmogelijkheden in hun respectieve nichemarkten, en het marktconcurrentiepatroon wordt steeds complexer.
· Hoge kostendruk : de continue stijging van de kosten zoals land en arbeid heeft relatief grote kostendruk gebracht aan de logistiek van de fabrieksapparatuur. Vooral in sommige grote steden zijn landbronnen schaars en zijn de warehousing -huurprijzen hoog, waardoor de bedrijfskosten van ondernemingen worden verhoogd.
· Het te verbeteren serviceniveau : de serviceniveaus van sommige warehousing -logistieke ondernemingen kunnen nog steeds niet voldoen aan de behoeften van klanten. Er zijn problemen zoals onnauwkeurige inventaris, moeilijke vrachtopracking en leveringsvertragingen, die de klanttevredenheid hebben beïnvloed.
Ontwikkeling
· Versnelde intelligente upgraden : in de toekomst zal Logistics Factory Warehousing de ontwikkeling van intelligentie versnellen. Technologieën zoals intelligente opslagsystemen en onbemande levering zullen breder worden toegepast. Door geavanceerde informatietechnologieën en geautomatiseerde apparatuur te introduceren, zullen de automatisering, digitalisering en intelligentie van opslaglogistiek worden bereikt, waardoor de logistieke efficiëntie wordt verbeterd en de kosten wordt verlaagd.
· Opkomst van groene logistiek : met de verbetering van het bewustzijn van het milieubescherming wordt groene logistiek een belangrijke ontwikkelingsrichting van de logistiek van de fabriek. Ondernemingen zullen meer aandacht besteden aan het optimaliseren van transportmethoden, het verminderen van verpakkingsafval en het verminderen van het energieverbruik om duurzame ontwikkeling te bereiken.
· De verdieping van grensoverschrijdende integratie : de warehousing-logistieke industrie zal een diepere integratie bereiken met andere industrieën, zoals e-commerce en productie. Door middel van grensoverschrijdende samenwerking zullen het delen van bronnen en complementaire voordelen worden gerealiseerd, zullen de zakelijke velden worden uitgebreid en het concurrentievermogen zal worden verbeterd. De samenwerking tussen fabrieken en e-commerceplatforms zal bijvoorbeeld dichterbij zijn en een zeer efficiënt supply chain-systeem zal gezamenlijk worden gemaakt.
· Toenemende vraag naar overzeese magazijnen : tegen de achtergrond van de krachtige ontwikkeling van grensoverschrijdende e-commerce, zal de vraag naar overzeese magazijnen blijven groeien. Door magazijnen in het buitenland op te richten, kunnen fabrieken de leveringstijden verkorten, de logistieke kosten verminderen, de klanttevredenheid verbeteren en hun concurrentievermogen op de internationale markt verbeteren.
· Collaboratieve optimalisatie van supply chains : in de toekomst zal Logistics Factory Warehousing meer nadruk leggen op de collaboratieve optimalisatie van toeleveringsketens. Door nauwe samenwerking met leveranciers, fabrikanten, retailers en andere partijen, worden informatie -delen en integratie van hulpbronnen bereikt, waardoor de efficiëntie en het concurrentievermogen van de hele supply chain worden verbeterd.
· Toenemende vraag naar talenten : de ontwikkelingstrends zoals inlichtingen, vergroening en internationalisering hebben hogere vereisten voorgesteld voor het opladen van logistieke talenten. Ondernemingen hebben meer samengestelde talenten nodig die zowel technologie als management begrijpen om de innovatieve ontwikkeling van warehousing -logistieke bedrijven te bevorderen.
