Hylla/ lagerhylla/ stormarknadshylla
Aktuell situation
· Kontinuerlig förbättring av infrastrukturkonstruktion : Från och med den 24 oktober 2023 är det totala området för lager i Kina 405 miljoner kvadratmeter, där det tillgängliga området når 73.4112 miljoner kvadratmeter och underbyggnadsområdet är 20.3261 miljoner kvadratmeter. Det finns 8 535 lagerparker som täcker 240 städer. När det gäller distribution är det nyligen tillagda lagerområdet huvudsakligen koncentrerat i den östra regionen, och byggnadsskalan av lagerparker i denna region är också relativt stor.
· Snabb utveckling av lagerfastigheter : Under de senaste åren, drivna av den kraftfulla utvecklingen av e-handel, lagring av fastighetsföretag i Kina har utvecklats snabbt, och lageruttagen har gradvis utvidgats till andra och tredje nivå städer. Förutom de kontinuerliga ansträngningarna från traditionella lagerfastigheter har fastighetsföretag, kommersiella fastighetsföretag och olika kinesiska och utländska konsortier också gått in i området lagerfastigheter.
· Inledande utseende av intelligenta trender : Med den snabba utvecklingen av tekniker som Internet of Things, Big Data och Artificial Intelligence och deras djupgående applikation inom logistiklager har vissa fabriker börjat införa intelligenta lagringssystem, till exempel Automatiserade guidade fordon (AGV), obemannade flygfordon, tote -plockningsrobotar och annan automatiserad utrustning, som har förbättrat effektiviteten och säkerheten för lagerverksamhet och främjat den intelligenta uppgraderingen av lagringslogistikindustrin.
· Fierce Market Competition : Det finns många företag i Kinas lager logistikindustri, och konkurrensen är hård. Å ena sidan upptar branschgiganter som JD.com och Cainiao en relativt stor marknadsandel. De förlitar sig på sina kraftfulla logistiknätverk och tekniska fördelar och utökar ständigt sina affärsområden. Å andra sidan söker också många små och medelstora lagringslogistikföretag också utvecklingsmöjligheter på sina respektive nischmarknader, och marknadskonkurrensmönstret blir allt mer komplexa.
· Högt kostnadstryck : Den kontinuerliga ökningen av kostnader som mark och arbetskraft har lett till relativt stora kostnadstryck till fabrikens lagringslogistik. Speciellt i vissa stora städer är markresurser knappa och lagringshyror är höga, vilket ökar driftskostnaderna för företag.
· Servicenivå som ska förbättras : Servicenivåerna för vissa lagringslogistikföretag kan fortfarande inte tillgodose kundernas behov. Det finns problem som felaktig lager, svår lastspårning och förseningar i leveransen, som har påverkat kundtillfredsställelse.
Utveckling
· Accelererad intelligent uppgradering : I framtiden kommer Factory Warehousing Logistics att påskynda sin utveckling mot intelligens. Teknologier som intelligenta lagringssystem och obemannad leverans kommer att tillämpas mer i stor utsträckning. Genom att introducera avancerad informationsteknologi och automatiserad utrustning kommer automatisering, digitalisering och intelligens för lagringslogistik att uppnås, förbättra logistikens effektivitet och minska kostnaderna.
· Rise of Green Logistics : Med förbättring av miljöskyddsmedvetenhet kommer grön logistik att bli en viktig utvecklingsriktning för fabrikslager logistik. Företag kommer att ägna mer uppmärksamhet åt att optimera transportmetoderna, minska förpackningsavfallet och minska energiförbrukningen för att uppnå hållbar utveckling.
· Fördjupning av gränsöverskridande integration : Logistikindustrin för lager kommer att uppnå djupare integration med andra branscher, såsom e-handel och tillverkning. Genom gränsöverskridande samarbete kommer resursdelning och kompletterande fördelar att realiseras, affärsområden kommer att utvidgas och konkurrenskraften kommer att förbättras. Till exempel kommer samarbetet mellan fabriker och e-handelsplattformar att vara närmare och ett mycket effektivt leveranskedjesystem skapas gemensamt.
· Ökande efterfrågan på utländska lager : Mot bakgrund av den kraftfulla utvecklingen av gränsöverskridande e-handel kommer efterfrågan på utländska lager att fortsätta växa. Genom att etablera lager utomlands kan fabriker förkorta leveranstider, minska logistikkostnaderna, förbättra kundnöjdheten och förbättra deras konkurrenskraft på den internationella marknaden.
· Samarbetsoptimering av försörjningskedjor : I framtiden kommer fabrikslagistiska logistik att lägga mer tonvikt på samarbetsoptimering av leveranskedjor. Genom nära samarbete med leverantörer, tillverkare, återförsäljare och andra parter kommer informationsdelning och resursintegration att uppnås, vilket förbättrar effektiviteten och konkurrenskraften för hela leveranskedjan.
· Ökande efterfrågan på talanger : Utvecklingstrenderna som intelligens, grönning och internationalisering har lagt fram högre krav för lagring av logistik. Företag kommer att behöva fler sammansatta talanger som förstår både teknik och ledning för att främja den innovativa utvecklingen av lagerföretag.
